Απλή κρίση του κατά πόσον οι 9 θερμοκρασίες του συστήματος κλιματισμού είναι κανονικές

Η επιθεώρηση και η δοκιμή της θερμοκρασίας αποτελούν κρίσιμα βήματα στη συντήρηση των εμπορικών κεντρικών συστημάτων κλιματισμού.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όλα τα στοιχεία του κεντρικού συστήματος κλιματισμού έχουν το φυσιολογικό εύρος θερμοκρασίαςΟι παράγοντες που προκαλούν αυτές τις ανωμαλίες μπορεί να είναι δυσλειτουργίες ή λανθασμένες ρυθμίσεις.είναι απαραίτητο να αναλυθεί λεπτομερώς η αιτία του προβλήματος και να αντιμετωπιστεί ή να επιθεωρηθεί άμεσαΗ κατάσταση θερμοκρασίας πολλών εξαρτημάτων της μονάδας παρατίθεται κατωτέρω, η οποία θα αποτελέσει σημαντική αναφορά για εσάς κατά τη διάρκεια της συντήρησης.

1Θερμοκρασία εκκένωσης του συμπιεστή

Κανονικό εύρος: Όταν ο συμπιεστής βρίσκεται σε κατάσταση ψύξης το καλοκαίρι, η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι σχετικά υψηλή και δεν μπορεί να αγγιστεί με το χέρι.Η θερμοκρασία των καυσαερίων του συστήματος ψύξης R22 (τύπου ψυκτικού) δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 125 °C περίπου..

Λάθος: Η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι ασυνήθιστα υψηλή, η οποία μπορεί να οφείλεται στην υψηλή θερμοκρασία αναρρόφησης ή συμπύκνωσης του συμπιεστή, επομένως πρέπει να δίνεται προσοχή.Εάν η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι πολύ χαμηλή, θα διαπιστώσετε ότι το άγγιγμα του σωλήνα εξάτμισης δεν θα προκαλέσει εγκαύματα, πράγμα που σημαίνει ότι η θερμοκρασία ρουφήγησης μπορεί να είναι πολύ χαμηλή.Η κατάσταση αυτή μπορεί να οφείλεται σε υψηλή υγρασία κατά τη λειτουργία του συμπιεστή ή σε ανεπαρκή δόση ψύξης στο σύστημαΑνεξάρτητα από την κατάσταση, είναι απαραίτητο να επιλυθεί έγκαιρα για να αποφευχθούν πιο σοβαρές δυσλειτουργίες.

Το υγρό χτύπημα του συμπιεστή μπορεί εύκολα να βλάψει τη δομή της βαλβίδας:Η λειτουργία με πολύ μικρό ψυκτικό μπορεί να επηρεάσει την απώλεια θερμότητας της περιτύλιξης του κινητήρα και να επιταχύνει τη γήρανση των υλικών μόνωσης.

2Θέρμανση του σπιτιού του συμπιεστή

Κανονικό εύρος: Α. Το άνω περίβλημα επηρεάζεται από την εισπνοή ατμού και η θερμοκρασία είναι σχετικά χαμηλή, σε εύρος ελαφρώς ζεστό ή ελαφρώς δροσερό, περίπου 30 °C.Υπάρχει πιθανότητα συμπύκνωσης στην επιφάνεια του περιβλήματος γύρω από τον σωλήνα αναρρόφησης.

Β. Η θερμότητα που παράγεται από τον ηλεκτροκινητήρα μέσα στο κάτω περίβλημα και η θερμότητα τριβής που μεταφέρεται από το ψυκτικό λάδι μεταφέρονται κυρίως από το περίβλημα με ατμό.

Ανάλυση σφάλματος: Η θερμοκρασία της επιφάνειας του περιβλήματος έχει αυξηθεί ανώμαλα, γεγονός που οφείλεται στην υψηλή θερμοκρασία ρουφήγησης του συστήματος ψύξης.Απορροφά τη θερμότητα μέσα στο περίβλημα.Όταν η θερμοκρασία αναρρόφησης είναι πολύ χαμηλή, η θερμοκρασία της επιφάνειας του περιβλήματος θα μειωθεί.Παρόλο που αυτή η κατάσταση βοηθά στην ψύξη του ψυκτικού ελαίου και την περιστροφή του κινητήρα, μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της ικανότητας ψύξης.

3Η θερμοκρασία του συμπυκνωτή

Κανονικό εύρος: Υπό κανονικές συνθήκες, το μπροστινό μισό του σωλήνα διάσπασης θερμότητας είναι πολύ ζεστό και η θερμοκρασία του έχει αργή και σταδιακή τάση μείωσης.Η θερμική ευαισθησία του πίσω μισού του σωλήνα θερμότητας μειώνεται σημαντικά σε σύγκριση με το μπροστινό μισό.

Φαινόμενο σφάλματος: Το ψυκτικό στο πίσω μισό του συμπυκνωτή έχει βαθμιαία υγροποιηθεί, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία να φτάνει στην θερμοκρασία συμπύκνωσης και την θερμοκρασία υποψύξης.όταν συμβαίνουν ανώμαλες καταστάσειςΤο φαινόμενο αυτό οφείλεται συνήθως στην ανεπαρκή δόση ψύξης του συμπιεστή.εάν ολόκληρος ο σωλήνας συμπυκνωτή είναι πολύ καυτός, αυτό μπορεί να οφείλεται σε υπερβολικό όγκο ψυκτικού, ανεπαρκή εξαερισμό ή υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος.

4. Συσσωρευτής ψύξης νερού με κέλυφος και σωλήνα

Υπό κανονικές συνθήκες, το πάνω μισό είναι σχετικά ζεστό, ενώ το κάτω μισό είναι ζεστό.

Λάθος: Εάν το σύνολο του κελύφους δεν είναι πολύ ζεστό, μπορεί να οφείλεται σε ανεπαρκή δόση ψύξης.μπορεί να οφείλεται σε ανεπαρκές νερό ψύξης ή σε φτωχή απώλεια θερμότητας (εκκλιμάκωση στο εσωτερικό του σωλήνα νερού)

5. Η θερμοκρασία του φίλτρου

Υπό φυσιολογικές συνθήκες, ο σωλήνας εισπνοής αισθάνεται δροσερός και βροχερός όταν τον αγγίζετε με το χέρι.

Λάθος: Εάν το φίλτρο κρυώνει, είναι πιθανό να οφείλεται στην απόφραξη του φίλτρου από λάσπη, προκαλώντας την ομαλή ροή του φίλτρου.Εμφανίζεται θρόσημαΕάν το φίλτρο δεν είναι ζεστό και είναι στην ίδια θερμοκρασία με την θερμοκρασία περιβάλλοντος, οφείλεται κυρίως στο πλήρες μπλοκάρισμα του φίλτρου, το οποίο εμποδίζει τη ροή του ψυκτικού

6Θερμοκρασία του σωλήνα αναρρόφησης

Υπό κανονικές συνθήκες, όταν αγγίζουμε τον σωλήνα εισπνοής, αισθανόμαστε ότι είναι πολύ δροσερός και σχηματίζεται δροσιά.με πολύ δροσιά και ακόμη και να προκαλέσει εκτεταμένη συμπύκνωση στο μηχάνημαΗ κατάσταση αυτή οφείλεται συνήθως σε υπερβολική ροή ψυκτικού, με αποτέλεσμα το υγρό να μην εξατμιστεί πλήρως στον εξατμιστή, με αποτέλεσμα την απόρροια του υγρού.εάν ο σωλήνας αναρρόφησης δεν είναι δροσερός, δεν υπάρχει συμπύκνωση και το περίβλημα είναι ζεστό, τότε το πρόβλημα οφείλεται συνήθως σε χαμηλή ροή ψυκτικού ή ανεπαρκή χρήση ψυκτικού.Αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση της θερμοκρασίας των εκπομπώνΓια την εξασφάλιση της βέλτιστης επίδρασης ψύξηςΠρέπει να προσαρμόζουμε συνεχώς την ροή και την ποσότητα του ψυκτικού για να εξασφαλίσουμε την κανονική λειτουργία του συστήματος.

7Θερμοκρασία της θερμικής βαλβίδας επέκτασης

Υπό κανονικές συνθήκες, το κάτω μισό της βαλβίδας διεύρυνσης είναι πολύ κρύο και υπάρχει δροσιά, και ο ήχος της ροής ψυκτικού είναι πολύ θολός.

Λάθος: Εάν το σώμα της βαλβίδας είναι σχετικά κρύο, υπάρχει πολλή δροσιά στην επιφάνεια ή ακόμη και πάγος, ο ήχος ροής ψυκτικού είναι δυνατός (ροή αερίου).Αυτό οφείλεται συχνά σε φραγμένες οθόνες φίλτρου ή διαρροή ψυκτικού στο κουτί ρεύματος, προκαλώντας την ακατάλληλη κλείση της τρύπας της βαλβίδας.

8Η θερμοκρασία των τριχοειδών

Υπό κανονικές συνθήκες, ο τριχοειδής σωλήνας ψύχεται και συνοδεύεται από δροσιά, με τον ήχο της ροής υγρού.

Λάθος: Εάν η επιφάνεια του τριχοειδούς σωλήνα είναι πολύ κρύα και εμφανίζεται συμπύκνωση, αλλά ο ήχος ροής είναι δυνατός, οφείλεται κυρίως σε ανεπαρκή ψύξη.Εάν η επιφάνεια του τριχοειδούς σωλήνα δεν είναι κρύα, δεν συμπυκνώνεται, και δεν ακούει τον ήχο ροής, οφείλεται κυρίως στο φράγμα του φίλτρου ή του τριχοειδούς τομέα

9Θέρμανση του εξατμιστήρα

Υπό κανονικές συνθήκες, η εξωτερική επιφάνεια του ατμιστήρα είναι πολύ κρύα και οι συμπυκνωμένες σταγόνες νερού του στάζουν συνεχώς προς τα κάτω, προκαλώντας ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασίας 12-14 °C για τον αέρα εξόδου.Εάν η επιφάνεια του εξατμιστήρα δεν είναι πολύ κρύα, δεν υπάρχει μεγάλη δροσιά ή δεν συμπυκνώνεται, μπορεί να ακουστεί ένας δυνατός ήχος ροής ψυκτικού και η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εισερχόμενου και του εξερχόμενου αέρα είναι μικρή.Κυρίως λόγω ανεπαρκούς δόσης ψύξης ή διεύρυνσης