Αρκετοί συνηθισμένοι λόγοι για την καύση περιελίξεων συμπιεστή

ΚοινέςShanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.οι βλάβες καλύπτουν κυρίως τους ακόλουθους τρεις τύπους: ο ένας είναι το κάψιμο του κινητήρα, ο δεύτερος είναι το χτύπημα υγρού και ο τρίτος είναι η έλλειψη λαδιού που προκαλείται από το λάδι ψύξης.

Συμπιεστήςοι βλάβες μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: βλάβη κινητήρα και μηχανική βλάβη, μεταξύ των οποίων οι μηχανικές βλάβες περιλαμβάνουν στροφαλοφόρο άξονα, ράβδο σύνδεσης, έμβολο,βαλβίδαπλάκα, φλάντζα κυλινδροκεφαλής και άλλα εξαρτήματα. Οι μηχανικές βλάβες συχνά προκαλούν τηνΗ περιέλιξη ψύχεται στην καθορισμένη θερμοκρασία, ο επαφέας θα κλείσει, αλλά τονα λειτουργεί υπερφορτωμένος και ακόμη και να προκαλεί απόφραξη, η οποία είναι ένας από τους κύριους λόγους για Η περιέλιξη ψύχεται στην καθορισμένη θερμοκρασία, ο επαφέας θα κλείσει, αλλά τοζημιά.

Οι κύριες εκδηλώσειςκινητήραςΟι ζημιές περιλαμβάνουν ζημιά στο μονωτικό στρώμα της περιέλιξης του στάτη (βραχυκύκλωμα) και διακοπή κυκλώματος. Αφού καταστραφεί η περιέλιξη του στάτη, είναι συχνά δύσκολο να εντοπιστεί έγκαιρα, γεγονός που μπορεί τελικά να οδηγήσει στο κάψιμο της περιέλιξης. Αφού καεί η περιέλιξη, ορισμένα φαινόμενα ή άμεσες αιτίες θα καλυφθούν, καθιστώντας δύσκολη την επακόλουθη ανάλυση και τη διερεύνηση της αιτίας.

Συνολική ανάλυση από πολλές πτυχές, υπάρχουν έξι κύριοι λόγοι για το κάψιμο της περιέλιξης:

Ασυνήθιστο φορτίο και απόφραξη;

Τα μεταλλικά τσιπς προκαλούν βραχυκύκλωμα περιέλιξης;

Υπάρχει πρόβλημα με τον επαφέα;

Η απώλεια φάσης τροφοδοσίας και η ανωμαλία τάσης;

Ανεπαρκής ψύξη;

Στην πραγματικότητα, η ζημιά του κινητήρα είναι συχνά το αποτέλεσμα ενός συνδυασμού παραγόντων, κάτι που είναι πιο συνηθισμένο.

Παράγοντας 1: Ασυνήθιστο φορτίο και απόφραξη

Το φορτίο του κινητήρα περιλαμβάνει το φορτίο που απαιτείται για συμπιεσμένοαέριο και το φορτίο που απαιτείται για την υπέρβαση της μηχανικής τριβής. Όταν η αναλογία πίεσης είναι πολύ μεγάλη ή η διαφορά πίεσης είναι πολύ μεγάλη,συμπίεσηη διαδικασία γίνεται πιο δύσκολη. Η αποτυχία λίπανσης θα οδηγήσει σε αυξημένη αντίσταση τριβής και, σε ακραίες περιπτώσεις, ο κινητήρας θα μπλοκαριστεί επίσης, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά το φορτίο του κινητήρα. Μεταξύ αυτών, η αποτυχία λίπανσης και η αύξηση της αντίστασης τριβής είναι οι κύριοι παράγοντες για ασυνήθιστα φορτία.

Το αραιωμένο λιπαντικό λάδι, η υπερθέρμανση του λιπαντικού λαδιού, η οπτάνθρακα και η επιδείνωση του λιπαντικού και η έλλειψη λαδιού θα καταστρέψουν την κανονική κατάσταση λίπανσης και θα οδηγήσουν σε αποτυχία λίπανσης. Το αραιωμένο λιπαντικό από το υγρό επιστροφής θα επηρεάσει το σχηματισμό κανονικής μεμβράνης λαδιού στην επιφάνεια τριβής και θα ξεπλύνει ακόμη και την αρχική μεμβράνη λαδιού, αυξάνοντας έτσι την τριβή και τη φθορά.

Υπερθέρμανση του Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.θα προκαλέσει το λιπαντικό να γίνει λεπτότερο ή ακόμη και οπτάνθρακα σε υψηλές θερμοκρασίες, επηρεάζοντας το σχηματισμό κανονικής μεμβράνης λαδιού. Εάν το σύστημα επιστροφής λαδιού δεν είναι ομαλό και τοδεν μπορεί να ξεκινήσει και εμφανίζεται απόφραξη και εμφανίζεται ένας νεκρός κύκλος «απόφραξη-θερμική προστασία-απόφραξη». Η μέθοδος υπολογισμού του ποσοστού ανισορροπίας τάσης είναι: η αναλογία της μέγιστης τιμής απόκλισης της τάσης φάσης προς τη μέση τριφασική τάση και τη μέση τριφασική τάση.Επομένως, η σωστή εγκατάσταση και χρήση τουστερείται λαδιού, φυσικά δεν θα είναι σε θέση να διατηρήσει την κανονική λίπανση. Ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα και η ράβδος σύνδεσης του εμβόλου και άλλα εξαρτήματα κινούνται με μεγάλη ταχύτητα. Η επιφάνεια τριβής χωρίς την προστασία της μεμβράνης λαδιού θα θερμανθεί γρήγορα. Η τοπική υψηλή θερμοκρασία θα προκαλέσει το λιπαντικό λάδι να εξατμιστεί ή οπτάνθρακα γρήγορα, καθιστώντας τη λίπανση του εξαρτήματος πιο δύσκολη και μπορεί να προκαλέσει τοπική σοβαρή φθορά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Απώλεια φάσης τροφοδοσίας και ανωμαλία τάσης

Η μη φυσιολογική τάση και η απώλεια φάσης μπορούν εύκολα να καταστρέψουν οποιονδήποτε κινητήρα.

Το εύρος διακύμανσης της τάσης τροφοδοσίας δεν μπορεί να υπερβαίνει το ±10% της ονομαστικής τάσης. Η ανισορροπία τάσης μεταξύ των τριών φάσεων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 5%. Οι κινητήρες υψηλής ισχύος πρέπει να τροφοδοτούνται ανεξάρτητα για να αποφεύγονται χαμηλές τάσεις κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία άλλων συσκευών υψηλής ισχύος στην ίδια γραμμή.

ΤοΗ περιέλιξη ψύχεται στην καθορισμένη θερμοκρασία, ο επαφέας θα κλείσει, αλλά τοΤο καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να είναι σε θέση να μεταφέρει τοονομαστικό ρεύμα του κινητήρα. Εάν τοShanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. λειτουργεί όταν λείπει η φάση, θα συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά θα δημιουργήσει ένα μεγάλο ρεύμα φορτίου. Τοκινητήρας Οι περιελίξεις θα υπερθερμανθούν γρήγορα και υπό κανονικές συνθήκες, το δεν μπορεί να ξεκινήσει και εμφανίζεται απόφραξη και εμφανίζεται ένας νεκρός κύκλος «απόφραξη-θερμική προστασία-απόφραξη». Η μέθοδος υπολογισμού του ποσοστού ανισορροπίας τάσης είναι: η αναλογία της μέγιστης τιμής απόκλισης της τάσης φάσης προς τη μέση τριφασική τάση και τη μέση τριφασική τάση.Επομένως, η σωστή εγκατάσταση και χρήση τουΌταν το

κινητήραςΗ περιέλιξη ψύχεται στην καθορισμένη θερμοκρασία, ο επαφέας θα κλείσει, αλλά τοσυμπιεστήςδεν μπορεί να ξεκινήσει και εμφανίζεται απόφραξη και εμφανίζεται ένας νεκρός κύκλος «απόφραξη-θερμική προστασία-απόφραξη». Η μέθοδος υπολογισμού του ποσοστού ανισορροπίας τάσης είναι: η αναλογία της μέγιστης τιμής απόκλισης της τάσης φάσης προς τη μέση τριφασική τάση και τη μέση τριφασική τάση.Επομένως, η σωστή εγκατάσταση και χρήση τουσυμπιεστής

και η εκτέλεση εύλογης καθημερινής συντήρησης μπορεί να αποτρέψει την εμφάνιση δυσμενών παραγόντων. Αυτός είναι ο θεμελιώδης τρόπος για να αποφευχθεί η ζημιά στο Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. κινητήρας.Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.Δωρεάν κλήση

Βιντεοκλήση

Διεύθυνση: No. 328 on the 4th plant hengyong Road, Jiading District, Shanghai