Σχεδιασμός, Ανάλυση Ελαττωμάτων και Γνώση των Συστημάτων Ψυγείου

Σχεδιασμός, Ανάλυση Ελαττωμάτων και Γνώση των Συστημάτων Ψυγείου

Η σημασία του σχεδιασμού αγωγών

1Όταν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, μια μικρή ποσότητα ελαίου θα συνεχίσει να φεύγει από τον συμπιεστή με τα καυσαέρια.

2 Εάν υπάρχει υπερβολική ποσότητα ελαίου στο σύστημα, αυτό θα έχει αρνητική επίδραση στην απόδοση του συμπυκνωτή και του εξατμιστήρα.

3Το λάδι που επιστρέφει στον συμπιεστή είναι μικρότερο από το λάδι που φεύγει από τον συμπιεστή, προκαλώντας τελικά βλάβη στον συμπιεστή.

4. Το ανεφοδιασμό του συμπιεστή μπορεί να διατηρήσει το επίπεδο του ελαίου μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα.

5Μόνο με τον σωστό σχεδιασμό του αγωγού μπορεί το σύστημα να διατηρήσει καλή ισορροπία πετρελαίου.

Σχεδιασμός σωλήνα αναρρόφησης

1Ο οριζόντιος σωλήνας αναρρόφησης πρέπει να έχει κλίση άνω του 0,5% κατά μήκος της κατεύθυνσης της ροής του αέρα ψύξης.

2Η διατομή του οριζόντιου αγωγού αναρρόφησης πρέπει να διατηρεί ταχύτητα ροής αερίου τουλάχιστον 3,6 m/s.

3Σε κάθετο σωλήνα αναρρόφησης, είναι απαραίτητο να εξασφαλίζεται ότι η ταχύτητα ροής του αερίου δεν είναι μικρότερη από 7,6-12m/s.

4Η ταχύτητα ροής του αερίου μεγαλύτερη των 12 m/s δεν μπορεί να βελτιώσει σημαντικά το πετρέλαιο επιστροφής, με αποτέλεσμα υψηλό θόρυβο και μεγαλύτερη πτώση πίεσης στον αγωγό αναρρόφησης.

5Στο κάτω μέρος κάθε κατακόρυφου σωλήνα αναρρόφησης πρέπει να εγκατασταθεί μια σχήμα U καμπύλη επιστροφής πετρελαίου.

6Εάν το ύψος του κατακόρυφου σωλήνα αναρρόφησης υπερβαίνει τα 5 μέτρα, πρέπει να εγκαθιδρύεται μια σχήμα U καμπύλη επιστροφής πετρελαίου για κάθε επιπλέον 5 μέτρα.

7Το μήκος της σχήματος U καμπύλης επιστροφής του ελαίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο για να αποφεύγεται η υπερβολική συσσώρευση ελαίου.

Σχεδιασμός σωλήνα αναρρόφησης ατμιστήρα

1Όταν το σύστημα δεν χρησιμοποιεί κύκλο κενού, στην έξοδο κάθε εξατμιστήρα πρέπει να εγκατασταθεί μια σχήμα U καμπύλη υποκλοπής.Για να αποφευχθεί η ροή υγρού ψυκτικού στο συμπιεστή υπό την επίδραση της βαρύτητας κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας;

2Όταν ο σωλήνας αναρρόφησης είναι συνδεδεμένος με τον εξατμιστή, πρέπει να αφεθεί ένα οριζόντιο σωλήνα και μια καμπύλη διακοπής στη μέση για την εγκατάσταση του λαμπτήρα ανίχνευσης θερμοκρασίας.Αποτροπή λανθασμένης λειτουργίας της βαλβίδας επέκτασης.

Σχεδιασμός αγωγών καυσαερίων

Όταν ο συμπυκνωτής είναι εγκατεστημένος ψηλότερα από τον συμπιεστή,απαιτείται μια σχήμα U καμπύλη στον σωλήνα εισόδου του συμπυκνωτή για να αποφευχθεί η επιστροφή του ελαίου στην πλευρά εξάτμισης του συμπυκνωτή κατά τη διακοπή λειτουργίας, και επίσης για να αποφευχθεί η ροή υγρού ψυκτικού από τον συμπυκνωτή στον συμπιεστή.

Σχεδιασμός αγωγών υγρών

1Οι σωλήνες υγρού δεν έχουν συνήθως ειδικούς περιορισμούς στην ταχύτητα ροής του ψυκτικού.

2. Πώς να εξασφαλιστεί ότι το ψυκτικό που εισέρχεται στην βαλβίδα διεύρυνσης είναι υποψυχωμένο υγρό·

3Όταν η πίεση του υγρού ψυκτικού πέφτει στην πίεση κορεσμού του, ένα μέρος του ψυκτικού θα μετατραπεί σε αέριο.

Οι κίνδυνοι του αερίου φλας ψυκτικού

1. Μειώνει την ικανότητα ψύξης της βαλβίδας επέκτασης·

2. θα διαβρώσει την βελόνα της βαλβίδας και το κάθισμα της βαλβίδας της βαλβίδας επέκτασης, προκαλώντας θόρυβο·

3Προκαλεί μη φυσιολογική παροχή υγρού από την βαλβίδα επέκτασης στον εξατμιστή.

Όγκος ανεφοδιασμού και διαχωριστής ελαίου

1Στα περισσότερα συστήματα ψύξης, η ποσότητα του ελαίου που προστίθεται στον συμπιεστή είναι ήδη επαρκής.

2Όταν ο αγωγός υπερβαίνει τα 20 μέτρα, ή υπάρχουν πολλά πηγάδια πετρελαίου στον αγωγό, ή όταν τοποθετείται διαχωριστής πετρελαίου στο σύστημα, πρέπει να προστεθεί πρόσθετο ψυκτικό λάδι.

3Σε ορισμένα συστήματα ψύξης, υπάρχει κίνδυνος αργής επιστροφής του ελαίου.

Βαλβίδα διεύρυνσης/φίλτρο ξήρανσης

1. βαλβίδα διεύρυνσης ή φίλτρο ξήρανσης, επιλεγμένο ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο ψυκτικό μέσο·

2Κατά την επιλογή ενός φίλτρου ξήρανσης, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη η ικανότητα απορρόφησης νερού, η ικανότητα ψύξης του συστήματος και η ικανότητα πλήρωσης ψυκτικού.

Η τάση λειτουργίας και ο αριθμός εκκίνησης

1Η τάση λειτουργίας πρέπει να βρίσκεται εντός του καθορισμένου εύρους.

2Ο αριθμός των εκκινήσεων δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 10-12 φορές ανά ώρα.

3Ο χρόνος λειτουργίας μετά από κάθε εκκίνηση δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 5 λεπτά για να εξασφαλιστεί η σωστή επιστροφή ελαίου και ψύξη του κινητήρα.

Αποτρυπτιστήρας

1Η επιλογή του ατμιστήρα πρέπει να συνάδει με το φορτίο του συστήματος και την ψυκτική ικανότητα του συμπιεστή.

2Η περιοχή ανταλλαγής θερμότητας είναι πολύ μεγάλη, η θερμοκρασία του αέρα επιστροφής είναι υψηλή και η θερμοκρασία εξάτμισης δεν μπορεί να μειωθεί.

3Η περιοχή ανταλλαγής θερμότητας είναι πολύ μικρή και το ψυκτικό δεν μπορεί να εξατμισθεί πλήρως, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί υγρό επιστροφής.

Συμπιεστήρας

1Η επιλογή του συμπυκνωτή πρέπει να ανταποκρίνεται στο φορτίο και την ικανότητα ψύξης του συμπιεστή.

2. να αναφέρονται στις τεχνικές πληροφορίες του κατασκευαστή·

3Η περιοχή ανταλλαγής θερμότητας είναι πολύ μικρή και το ψυκτικό αέριο δεν μπορεί να συμπυκνωθεί πλήρως, με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας και της πίεσης των καυσαερίων.

Μετανάστευση υγρού ψυκτικού υλικού κατά τη διακοπή λειτουργίας

1Μετά την απενεργοποίηση του συστήματος και την εξισορρόπηση της πίεσης, το ψυκτικό συμπυκνώνεται στο πιο κρύο μέρος του συστήματος.

2Το ψυκτικό στο σύστημα θα συμπυκνωθεί στο κιγκλίδωμα του συμπιεστή.

3Το ψυκτικό θα διαλυθεί στο λάδι του συμπιεστή μέχρις ότου το ψυκτικό στο λάδι είναι πλήρως κορεσμένο.

4Όταν ο συμπιεστής ξεκινά, η πίεση μειώνεται και το ψυκτικό εξατμίζεται βίαια, σχηματίζοντας αφρό λάδι.

5. προκαλεί σοκ υγρού ή ελαίου, καταστρέφει τους δίσκους και τις πλάκες της βαλβίδας

6Το έλαιο αραιώνεται με ψυκτικό, με αποτέλεσμα σημαντική μείωση της ικανότητας λίπανσης.

Αποτροπή της μετανάστευσης υγρού ψυκτικού κατά τη διακοπή λειτουργίας

1Χρησιμοποιώντας διαχωριστή αερίου-ρευστικού αγωγού επιστροφής.

2. Εγκαταστήστε τη βαλβίδα ηλεκτροσόκ για τον αγωγό παροχής υγρών.

3. Χρησιμοποιώντας θερμαντήρα κινούμενης θήκης·

4. 4 ώρες πριν από την έναρξη του συμπιεστή, ενεργοποιήστε την θέρμανση.

Καθαρισμός συστήματος

1- τα μη καθαρά συστήματα αποτελούν έναν από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των συμπιεστών·

2Είναι σημαντικό να εξασφαλίζεται η καθαριότητα του συστήματος ψύξης κατά τη διαμόρφωσή του.

3Οι παράγοντες που προκαλούν ρύπανση του συστήματος: οξείδια από την συγκόλληση και τη συγκόλληση, σπασμοί και κρούσματα στους αγωγούς, ροή συγκόλλησης, υγρασία κλπ.

4Ποτέ μην ανοίγετε τρύπες στον αγωγό μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης.

Δοκιμή πίεσης συστήματος

1Προτείνει τη διενέργεια δοκιμής πίεσης με καθαρό ξηρό αέριο αζώτου.

2Οι πλευρές υψηλής και χαμηλής πίεσης δεν πρέπει να υπερβαίνουν τη μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση.

Ανίχνευση διαρροής συστήματος

1Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται καθαρό ξηρό άζωτο και το ψυκτικό που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση διαρροών.

2. Μην χρησιμοποιείτε άλλα αέρια όπως οξυγόνο, ξηρό αέρα ή αέριο ακετυλενίου.

3Η πίεση για την ανίχνευση διαρροής δεν πρέπει να υπερβαίνει την πίεση δοκιμής.

Το σύστημα aspirates έξω το νερό

1Ο αέρας και η υγρασία στο σύστημα δημιουργούν υψηλές θερμοκρασίες των καυσαερίων, οδηγώντας σε αύξηση της πίεσης συμπύκνωσης.

2. Προκαλούν μηχανικές και ηλεκτρικές βλάβες στον συμπιεστή

3Πρέπει να χρησιμοποιείται αντλία κενού για να εκκενώνεται ταυτόχρονα και τα δύο άκρα υψηλής και χαμηλής πίεσης του συστήματος.

4Για να ξεκινήσετε την εκκένωση, κλείστε τις βαλβίδες αναρρόφησης και εξάτμισης του συμπιεστή.

5Πρώτον, χρησιμοποιήστε μια αντλία κενού για να εξαγάγετε 1500 μικρομέτρα υδραργύρου και στη συνέχεια προσθέστε ψυκτικό στο σύστημα μέσω συσκευής ξήρανσης για να σπάσετε την κατάσταση κενού.

6. Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα;

7Ανοίξτε τις βαλβίδες αναρρόφησης και εξάτμισης του συμπιεστή και εξαφανίστε το σύστημα σε 500 μικρομέτρα υδραργύρου.

8Γεμίστε το ψυκτικό και κλείστε την αντλία κενού.

Προφυλάξεις για την εκκένωση του συστήματος

1. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε έναν συμπιεστή ως αντλία κενού για την εκκένωση του συστήματος.

2. Όταν το σύστημα βρίσκεται σε κατάσταση κενού, δεν πρέπει να ενεργοποιείτε ή να εγκαταστήσετε τον συμπιεστή σε καμία περίπτωση, διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει καύση του συμπιεστή.

Έλεγχος συστήματος και εκκίνηση

1. Ελέγξτε το ηλεκτρικό καλώδιο για να βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερά στερεωμένο και απαλλαγμένο από σφάλματα·

2. Παρακολουθήστε το επίπεδο του λάδι του συμπιεστή, και το επίπεδο του λάδι θα πρέπει να είναι ελαφρώς πάνω από το μέσο του γυαλιού θέασης.

3. Αφαιρέστε ή χαλαρώστε την θήκη μεταφοράς κάτω από τον συμπιεστή.

4. Ελέγξτε τους ελεγκτές πίεσης υψηλής και χαμηλής πίεσης, τις βαλβίδες αναρρόφησης και εξάτμισης του συμπιεστή, τους ελεγκτές ασφάλειας πίεσης πετρελαίου και άλλες συσκευές ελέγχου ασφάλειας·

5. Ελέγξτε εάν ο ρυθμιστής θερμοκρασίας λειτουργεί σωστά·

6. Σημείωση και ένδειξη του ψυκτικού που χρησιμοποιείται στο σύστημα·

7Διαβάστε τις οδηγίες και τα διαγράμματα καλωδίωσης και διατηρήστε τα σωστά για μελλοντική αναφορά.

Έλεγχος συστήματος και εκκίνηση

1Το υγρό ψυκτικό πρέπει να εγχέεται από την πλευρά υψηλής πίεσης του συμπιεστή.

2. Δώστε προσοχή στην πίεση του συστήματος πριν και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πλήρωσης

3Συνεχίστε να φορτίζετε το σύστημα μέχρι να υπάρχει επαρκές ψυκτικό, μην υπερφορτίζετε.

4Μην αφήνετε την συσκευή ψύξης χωρίς επίβλεψη όταν το σύστημα δεν λειτουργεί κανονικά και το επίπεδο του ελαίου δεν διατηρείται στο κέντρο του γυαλιού θέσης.

Επιθεώρηση λειτουργίας του συστήματος

1. Ελέγξτε τις πιέσεις αναρρόφησης και εκφόρτωσης του συμπιεστή·

2. Ελέγξτε τη λειτουργία του γυαλιού θέσης και της βαλβίδας επέκτασης·

3. Παρατηρήστε το επίπεδο του ελαίου στο κιγκλίδωμα του συμπιεστή·

4. Ελέγξτε την τιμή ρύθμισης θερμότητας της βαλβίδας θερμικής επέκτασης και τη θέση του λαμπτήρα ανίχνευσης θερμοκρασίας·

5. Ελέγξτε τις τιμές τάσης και ρεύματος στα τερματικά του συμπιεστή·

6. Ελέγξτε εάν η κατεύθυνση λειτουργίας του ατμιστήρα και του συμπυκνωτή είναι σωστή.

7. Ελέγξτε αν ο θερμαντήρας του κινούμενου σκελετού λειτουργεί σωστά.

8. Άλλα στοιχεία που πρέπει να ελέγχονται

Εταιρεία Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.

Ελεύθερη κλήση Βίντεο συνομιλία