Ο ρόλος του ψυκτικού συμπιεστή, ψυκτικό κλιματιστικό συμπιεστή τι είναι ο ρόλος του;

Ο ρόλος του ψυκτικού συμπιεστή, ψυκτικό κλιματιστικό συμπιεστή τι είναι ο ρόλος του;

Γνωρίζουμε ότι τόσο τα ψυγεία όσο και τα ψυγεία χρειάζονται έναν ισχυρό συμπιεστή για να λειτουργήσουν σωστά.και το ψυγείο χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία, υψηλής ποιότητας συμπιεστή, το μοντέλο κοινής ωφέλειας μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ψυγείου, να βελτιώσει το αποτέλεσμα ψύξης του ψυγείου,και να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και τον θόρυβο του προϊόντοςΟ κύριος ρόλος του συμπιεστή είναι ο κινητήρας ως δύναμη, οδήγηση της περιστροφής του συμπιεστή, έτσι ώστε το έμβολο στο κύλινδρο αμοιβαία κίνηση, οδηγώντας έτσι την ροή ψυκτικού στο σύστημα,η διαδικασία λειτουργίας του συμπιεστή είναι αναρρόφηση, συμπίεση, μια κυκλική διαδικασία εξάτμισης και επέκτασης.

Ο ρόλος του ψυκτικού συμπιεστή είναι:

1) από τον ατμιστήρα για να απορροφήσει ατμούς ψυκτικού για να εξασφαλίσει μια ορισμένη πίεση εξάτμισης στον ατμιστήρα.

2) increase the pressure and compress the refrigerant vapor at low pressure and low temperature into superheated vapor at high pressure and high temperature in order to create the conditions for condensation at higher temperature, όπως περίπου 35 ° C το καλοκαίρι.

3) μεταφορά και προώθηση της ροής ψυκτικού μέσα στο σύστημα για να ολοκληρωθεί ο κύκλος ψύξης.

Στο σύστημα ψύξης κλιματισμού, ο συμπιεστής παίζει το ρόλο της συμπίεσης και μεταφοράς του ψυκτικού αερίου.κατά τη ρύθμιση της ροής στο υγρό ψυκτικό του ατμιστήραΟ εξατμιστής είναι η έξοδος του εξοπλισμού ψυχρού αέρα, ψυκτικό μέσα στο οποίο η θερμότητα απορροφάται από τον ψύξη αέρα, έτσι ώστε ο αέρας ψύξη.Ο συμπυκνωτής είναι ο εξοπλισμός για την απελευθέρωση θερμότητας, η θερμότητα που απορροφάται στον εξατμιστήρα, η εργασία που καταναλώνεται από τον συμπιεστή από τη θερμότητα που μεταφέρεται από τον συμπυκνωτή, ψύξης του αέρα μακριά.Ο συμπυκνωτής κλιματισμού είναι ένα από τα κύρια συστατικά του συστήματος κλιματισμού αυτοκινήτων, είναι ένα σύστημα ψύξης χαμηλής και υψηλής πίεσης, συσκευή μετατροπής χαμηλής και υψηλής θερμοκρασίας.

Η λειτουργία του συμπιεστή είναι να κάνει την είσοδο του συμπιεστή σε κατάσταση χαμηλής πίεσης,έτσι ώστε ο εξατμιστής που μεταφέρει λανθάνουσα θερμότητα (συμπεριλαμβανομένης της θερμότητας που απορροφάται στο αυτοκίνητο) να απορροφά ψυκτικό από τον εξατμιστή.Το ψυκτικό αέριο χαμηλής πίεσης συμπιέζεται στο ψυκτικό αέριο υψηλής πίεσης.Αυτές οι δύο λειτουργίες του συμπιεστή εισέρχονται μόνο στον εξατμιστήραΤο ψυκτικό αέριο χαμηλής πίεσης συμπιέζεται στο ψυκτικό αέριο υψηλής πίεσης.Ο συμπιεστής αυτών των δύο λειτουργιών όσο υπάρχει μια βλάβη θα οδηγήσει στον κύκλο ψυκτικού στο σύστημα κλιματισμού, το σύστημα κλιματισμού δεν λειτουργεί ή δεν μπορεί να ψυγίσει.

Όταν λειτουργεί ο συμπιεστής του συστήματος κλιματισμού, η βαλβίδα αναπνοής εισπνέει το ψυκτικό και μετά την συμπίεση, το ψυκτικό αποβάλλεται από την βαλβίδα εξάτμισης.Ο συμπιεστής που χρησιμοποιείται στο σύστημα ψύξης αυτοκινήτων μπορεί να χωριστεί σε τύπου έλξης και τύπου περιστροφής σύμφωνα με τη μορφή κίνησης του, ο συμπιεστής του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου μπορεί να διαιρεθεί σε τύπο σταθερής εκτόξευσης και τύπο μεταβλητής εκτόξευσης ανάλογα με το αν η ικανότητα εργασίας του αλλάζει ή όχι.Ο συμπυκνωτής μεταβλητής εκτόξευσης μπορεί να αλλάξει αυτόματα την εκτόξευση σύμφωνα με το φορτίο ψύξης του συστήματος κλιματισμούΣήμερα, μια ευρεία γκάμα από συσσωρευτές swashplate και swing plate.Οι συμπιεστές τύπου swashplate και τύπου περιστροφής χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεσαία και μικρά αυτοκίνητα., και σπάνια χρησιμοποιούνται συμπιεστές τύπου ράβδου σύνδεσης ράβδου στροβίδας.

Η δομή του κυλινδρικού άξονα και του συμπιεστή ράβδου σύνδεσης είναι παρόμοια με εκείνη του κινητήρα.Ο κυλινδρικός άξονας περιστρέφεται για να οδηγήσει τη ράβδο σύνδεσης για να κάνει το έμβολο αμοιβαία κίνηση και να εισπνεύσει και να συμπιέσει το αέριοΤο άνω κύλινδρο του έμβολο είναι εφοδιασμένο με μια είσοδο και μια συσκευή βαλβίδας εξάτμισης, και μια σφραγίδα άξονα είναι τοποθετημένη μεταξύ του κυλινδρικού άξονα και του κέλυφου για να αποφευχθεί η διαρροή ψυκτικού.Για να εξασφαλιστεί η φυσιολογική κίνηση των στοιχείων, το κιγκλίδωμα γεμίζει με μια καθορισμένη ποσότητα ελαίου συμπιεστή και εγκαταστάσεις τροφοδοσίας ελαίου.είναι ένας αξονικός συμπυκνωτικός συμπυκνωτής με έλξηΣήμερα, είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος συμπυκνωτής κλιματισμού αυτοκινήτων.

Τα συστήματα κλιματισμού των συνηθισμένων αυτοκινήτων στην Κίνα, όπως η Audi, η Jetta και η Fukang, υιοθετούν όλοι συμπιεστή σπαθί.Το άλλο άκρο του έμβολο βρίσκεται στο τέλος της εισπνοής.Όταν το σπιντέλ οδηγεί το σπαθί, το σπαθί οδηγεί το έμβολο να κινείται αξιακά.που ισοδυναμεί με δύο έμβολο που κινούνται και στις δύο κατευθύνσειςΗ περιστροφή της πλακέτας πριν και μετά την ολοκλήρωση ενός κύκλου δύο κυλίνδρων, ισοδύναμη με την εργασία δύο κυλίνδρων.

Ο συμπυκνωτής Swing Plate, επίσης γνωστός ως συμπυκνωτής τύπου Swing Plate (γνωστός και ως μονόδρομος τύπος SWASHPLATE), είναι ένας αξιωτικός συμπυκνωτής με έμβολο, με αλληλοκίνητη μονόδρομη δομή έμβολο.Ανήκει στον ίδιο τύπο με τον τύπο περιστρεφόμενης σπαθίστραςΟ συμπυκνωτής κλιματισμού μεταβλητού κλίματος υιοθετεί μια κατάσταση μετάδοσης σταθερού ματιού,και η τροχαία μετάδοσης είναι εφοδιασμένη με ελαστικά μέρη, οι οποίες όχι μόνο διαδραματίζουν το ρόλο της μεταφοράς και της μείωσης των δονήσεων, αλλά διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο όταν ο συμπυκνωτής κλιματισμού εμφανίζεται υπερφόρτωση ή βλάβη κλεισίματος,τα ελαστικά μέρη κόπηκαν για να αποφευχθεί σοβαρή μηχανική βλάβη.

Εταιρεία Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.

Ελεύθερη κλήση Βίντεο συνομιλία