Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας καύσης κινητήρα συμπιεστή

August 22, 2023

Γιατί ο συμπιεστής καίει τη μηχανή; Ποια είναι η αιτία του φαινομένου καψίματος; Οι αιτίες του καψίματος μηχανών μπορούν να συνοψιστούν ως εξής: φορτίο, παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, μόνωση μηχανών και έλλειψη ισότητας.

1.The κοινές αιτίες του καψίματος μηχανών συμπιεστών

First.lack της φάσης

τελευταία εταιρεία περί Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας καύσης κινητήρα συμπιεστή  0

Λόγος: Γενικά, προκαλείται από την έλλειψη φάσης παροχής ηλεκτρικού ρεύματος (μια φάση ή η τάση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος είναι ανεπαρκής) ή το σημείο επαφής επαφέων στη γραμμή δεν είναι κλειστό, το σημείο σύνδεσης καλωδίων είναι αποσυνδεμένο, χαλαρός ή το σημείο επαφής είναι οξειδωμένο.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Μια φάση ή δύο φάσεις (βαθμός 4) στο τύλιγμα είναι όλες μαύρες, το τύλιγμα είναι χαλασμένο symmetrically, και υπάρχουν κανόνες για τις φάσεις.

2. Υπερφόρτωση

τελευταία εταιρεία περί Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας καύσης κινητήρα συμπιεστή  1

Αιτία: Γενικά, η μηχανή τρέχει over-current για πολύ καιρό, την υπερθέρμανση, τη συχνή έναρξη ή το φρενάρισμα, και τα λάθη καλωδίωσης οδηγούν επίσης (του δέλτα σύνδεση στη σύνδεση αστεριών).

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Όλος windings ο Μαύρος στροφής, και οι δεσμοί καλωδίων τελών αλλάζουν το χρώμα και που γίνονται εύθραυστοι ή ακόμα και σπασμένος.

3. Interturn

τελευταία εταιρεία περί Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας καύσης κινητήρα συμπιεστή  2

Αιτία: Το σπασμένο δέρμα του σμαλτωμένου καλωδίου που προκαλείται από τη διαδικασία παραγωγής μηχανών, και η υγρασία, το οξύ και άλλες διαβρωτικές ουσίες στο σύστημα μπορούν επίσης να προκαλέσουν τέτοιες αποτυχίες.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Το τύλιγμα καίγεται μερικώς έξω, συνήθως η κοιλότητα μηχανών είναι καθαρή, και υπάρχει μόνο ένα σημείο έκρηξης.

4. Εναλλαγή

τελευταία εταιρεία περί Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας καύσης κινητήρα συμπιεστή  3

Αιτία: Το έγγραφο ενδιάμεσης φάσης δεν τίθεται σε ισχύ, ή το έγγραφο ενδιάμεσης φάσης (μανίκι) είναι χαλασμένο.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Τα εγκαύματα μηχανών μεταξύ δύο παρακείμενων φάσεων.

5. Επίγεια απεργία

τελευταία εταιρεία περί Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας καύσης κινητήρα συμπιεστή  4

Αιτία: Η απόσταση αναρρίχησης μεταξύ της σπείρας και της βάσης κάλυψης τελών δεν είναι αρκετή.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα: Υπάρχουν μαύρα σημάδια μεταξύ της σπείρας και της κάλυψης τελών ή της κάλυψης τελών.

2.The συμπιεστής μετά από τη μέθοδο επεξεργασίας καψίματος

1. Εάν ο συμπιεστής έχει καεί έξω, μηχανικά αναλύοντας ή φθαρμένος, θα μολύνει αναπόφευκτα το σύστημα ψυκτικών ουσιών. Η κατάσταση είναι η ακόλουθη (το σύστημα έχει μια κακή μυρωδιά στις ακόλουθες περιπτώσεις, και μπορείτε να την ξέρετε από τη μυρωδιά):

Το υπόλοιπο πετρέλαιο ψύξης ανθρακώνεται, περιέχων οξύ και βρώμικος στο σωλήνα.

Αφότου αποσυναρμολογείται ο συμπιεστής, ο αρχικός σωλήνας συστημάτων θα διαβρωθεί αεροπορικώς, ο οποίος θα προκαλέσει την επίδραση συμπύκνωσης, θα αυξήσει το υπόλοιπο νερό, και θα προκαλέσει το λέρωμα της ταινίας μετά από τη διάβρωση με τους σωλήνες και τα μέρη χαλκού στη σωλήνωση, η οποία έχει επιπτώσεις στη λειτουργία λειτουργίας του νέου συμπιεστή την επόμενη φορά.

Ο φορεμένοι χαλκός, ο χάλυβας, και η σκόνη κραμάτων πρέπει να έχουν ρεύσει μερικώς στη σωλήνωση για να εμποδίσουν μέρος των μικρών καναλιών σωλήνων.

τελευταία εταιρεία περί Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας καύσης κινητήρα συμπιεστή  5

τα αποτελέσματα 2.The άμεσα να αντικαταστήσουν το σύστημα με έναν νέο συμπιεστή είναι τα ακόλουθα:

Είναι αδύνατο εντελώς, και η κενή αντλία είναι εύκολα χαλασμένη. Μετά από να προσθέσει τη νέα ψυκτική ουσία, η ψυκτική ουσία διαδραματίζει μόνο το ρόλο του καθαρισμού των μερών συστημάτων, και η ρύπανση ολόκληρου του συστήματος υπάρχει ακόμα.

Ο νέοι συμπιεστής, το πετρέλαιο και η ψυκτική ουσία ήταν όλοι ψύξης μολυσμένοι μέσα 0.5-1 ώρες αμέσως. Αφότου το πετρέλαιο ψύξης ήταν impure, άρχισε να καταστρέφει τις αρχικές λαδώνοντας ιδιότητες. Η σκόνη σκόνης μετάλλων που εισάγει το συμπιεστή μπορεί να σπάσει μέσω της ταινίας μόνωσης της μηχανής και του βραχυκυκλώματος, και έπειτα του εγκαύματος, με συνέπεια την αυξανόμενη τριβή μεταξύ του άξονα και του μανικιού ή άλλα τρέχοντας μέρη, και τη μηχανική σύλληψη.

Μετά από το μίγμα ψυκτικής ουσίας, το έλαιο, οι αρχικοί ρύποι και οι όξινες ουσίες, το πιό όξινο ουσίες και νερό θα αυξηθούν, και το φαινόμενο της επένδυσης χαλκού θα αρχίσει, το μηχανικό χάσμα θα μειωθεί, και η τριβή θα αυξηθεί και θα κολληθεί.

Εάν ο αρχικός στεγνωτήρας δεν αντικαθίσταται, θα απελευθερώσει την αρχική απορρόφηση νερού και τις όξινες ουσίες. Οι όξινες ουσίες θα διαβρώσουν βαθμιαία την ταινία μόνωσης επιφάνειας σμαλτωμένου του μηχανή καλωδίου.

Υπό τους ανωτέρω όρους, ο νέος συμπιεστής θα καεί εντελώς σε περίπου 1 μήνα! !

Ροή επεξεργασίας:

1. Πώς να εξετάσει το σύστημα ψυκτικών ουσιών μιας κύριας μηχανής ο της οποίας συμπιεστής έχει το έγκαυμα έξω ή απέτυχε; Ο συμπιεστής είναι χαλασμένος, φυσικά, αυτό πρέπει να αντικατασταθεί, και είναι επείγων, αλλά πρίν λαμβάνει μέτρα να προετοιμαστούν τα υλικά και τα εργαλεία, η ακόλουθη εργασία πρέπει να γίνει καλά:

Εάν ο ελεγκτής επαφέων, υπερφόρτωσης και θερμοκρασίας στο κιβώτιο ελέγχου έχει τα ποιοτικά προβλήματα δεν πρέπει να ελεγχθεί και να επιβεβαιωθεί για να είναι κανένα πρόβλημα.

Εάν τις διάφορες καθορισμένες τιμές έχουν αλλάξει, και αναλύουν εάν ο συμπιεστής καίγεται λόγω της αλλαγής των καθορισμένων τιμών ή της λανθασμένης ρύθμισης.

Ελέγξτε τον ανώμαλο όρο στη σωλήνωση ψυκτικών ουσιών και τον διορθώστε. Σιγουρευτείτε ότι ο συμπιεστής καίγεται ή κολλιέται, ή καίγεται κατά το ήμισυ.

Μετρήστε τη μόνωση με έναν πίνακα τινάγματος και την αντίσταση σπειρών με έναν τριπλό μετρητή. Συζήτηση στο σχετικό προσωπικό του χρήστη για να καταλάβει τη γενική κατάσταση της αιτίας και αποτελέσματος ως αναφορά για την κρίση.

Προσπαθήστε να στραγγίξετε την ψυκτική ουσία από τον υγρό σωλήνα, παρατηρήστε το υπόλειμμα που απαλλάσσεται από την ψυκτική ουσία, μυρίστε το γούστο του και παρατηρήστε το χρώμα του. (Αυτό το άρθρο προέρχεται από τον επίσημο απολογισμό WeChat, η εγκυκλοπαίδεια της θέρμανσης και της ψύξης. Άκρες: Αφότου καίγεται ο συμπιεστής, είναι ξινός και μερικές φορές πικάντικος.)

Μετά από να αφαιρέσει το συμπιεστή, χύστε έξω λίγο πετρέλαιο ψυκτικών ουσιών και κρίνετε την κατάσταση από το χρώμα του. Πρίν αφήνει την κύρια μηχανή, δέστε τους σωλήνες υψηλής και χαμηλής πίεσης με ταινία ή κλείστε τις βαλβίδες.

 

1. σύμφωνα με την ανωτέρω εργασία επιθεώρησης, μπορούν να υπάρξουν τρία είδη αποτυχίας συμπιεστών:

 

Περίπτωση 1: Η μηχανή συμπιεστών δεν καίγεται, το ρεύμα είναι κανονικό, και μόνο ο θόρυβος είναι υψηλός. (μηχανικά προβλήματα), η μέθοδος επεξεργασίας είναι η ακόλουθη:

Σε αυτήν την περίπτωση, το πετρέλαιο δεν είναι δύσοσμο, αλλά μόνο μολυσμένος στη σκόνη γκρίζα, που βυθίζουν στη συμπίεση, και τη ρύπανση στο σύστημα ο σωλήνας δεν είναι προφανής. Αποσυναρμολογήστε τον αρχικό στεγνωτήρα, το άζωτο χρήσης για να εκραγείτε όσο το δυνατόν περισσότερο υψηλή σωλήνωση, τον υγρούς σωλήνα και τα μέρη χαμηλής πιέσεως τέλος από το υψηλό τέλος, και τον έλεγχο εάν τα ανθισμένος-έξω αντικείμενα είναι έλαιο, ρύπος, νερό ή άλλα ανώμαλα ή ξένα αντικείμενα.

 

Μετά από να αντικαταστήσει με έναν νέο συμπιεστή, εγκαταστήστε έναν νέο στεγνωτήρα, και προσθέστε την πίεση αζώτου σε 10KG να ανιχνευθεί η διαρροή. Εάν δεν υπάρχει καμία διαρροή, το υπόλοιπο άζωτο θα απαλλαχθεί, και το κενό θα αντληθεί από τις άκρες υψηλής και χαμηλής πίεσης συγχρόνως. Η υγρή ψυκτική ουσία προστίθεται από το υγρό μέρος σωλήνων, και η δοκιμή μπορεί να αρχίσει μόνο αφού φθάνει το ποσό ψυκτικής ουσίας σε 70%~80%. (Ο συμπιεστής πρέπει να θερμαθεί για 2 ώρες)

 

Περίπτωση 2: Η μηχανή συμπιεστών δεν καίγεται έξω, μπορεί να τρέξει και τα μηχανήματα είναι καλά, αλλά το ρεύμα είναι βαρύ και υπερφορτωμένο, και είναι εύκολο να σκοντάψει. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι η ακόλουθη.

Σε αυτήν την περίπτωση, το πετρέλαιο καίγεται ελαφρώς και αποχρωματίζεται, και η σωλήνωση συστημάτων είναι ακόμα καθαρή, αλλά στο σύστημα όπου η επιφάνεια μετάλλων έχει ξινιστεί, ο εσωτερικός τοίχος των στροφών σωλήνων χαλκού κόκκινων. Μετά από να αντικαταστήσει με έναν νέο συμπιεστή, εγκαταστήστε έναν νέο στεγνωτήρα, και προσθέστε την πίεση αζώτου σε 10K να ανιχνευθεί η διαρροή, ώστε να μη αντληθεί το κενό από τις άκρες υψηλής και χαμηλής πίεσης συγχρόνως.

 

Η υγρή ψυκτική ουσία προστίθεται από το υγρό μέρος σωλήνων, και η δοκιμή μπορεί να αρχίσει μόνο αφού φθάνει το ποσό ψυκτικής ουσίας σε 70%~80%. Ο συμπιεστής πρέπει να θερμαθεί για 2 ώρες.

 

Περίπτωση 3: Η μηχανή συμπιεστών έχει καεί έξω, έτσι δεν μπορεί να τρέξει, και η μηχανική ποιότητα είναι άγνωστη. Οι μέθοδοι επεξεργασίας είναι οι ακόλουθες:

Μέθοδος 1: Η σοβαρότερη κατάσταση είναι ότι το πετρέλαιο και η ψυκτική ουσία είναι δύσοσμα, πικάντικος, και το πετρέλαιο είναι μαύρο ως μαύρο μελάνι. Ο σωλήνας είναι πλήρης της βρώμικης μαύρης ταινίας και θα υπάρξει νερό. Αποσυναρμολογήστε το στεγνωτήρα, και κοντός αυτό το μέρος ως ένωση σωλήνων χαλκού ή προσωρινό αποσπάσιμο ακροφύσιο. Το προϊόν καθαρισμού αντλείται στο σύστημα σωληνώσεων από χημική αντλία από έναν υψηλό σωλήνα που καθαρίζει και που κυκλοφορεί.

Σημείωση: Ο συμπιεστής είναι σοβαρά μολυσμένος μετά από να καψει. Εάν είναι απαραίτητο, το προϊόν καθαρισμού πρέπει να αντικατασταθεί και να καθαριστεί πολλές φορές.

Μέθοδος 2: Αποσυναρμολογήστε το στεγνωτήρα και φυσώ ολόκληρη τη σωλήνωση με το υψηλό άζωτο σε μια πίεση περίπου 10KG. Αντικαταστήστε το στεγνωτήρα με έναν νέο, πραγματοποιήστε την ανίχνευση διαρροών σε ολόκληρο το σύστημα, και το κενό αντλιών συγχρόνως από τις άκρες υψηλής και χαμηλής πίεσης.

Η υγρή ψυκτική ουσία προστίθεται από το υγρό μέρος σωλήνων, και η δοκιμή μπορεί να αρχίσει μόνο αφού φθάνει το ποσό ψυκτικής ουσίας σε 70%~80%. Το τρέξιμο για περίπου μισή ώρα μετά από το ξεκίνημα, αντικαθιστά το στεγνωτήρα, και ελέγχει το βρώμικο όρο του τώρα. Ο δεύτερος νέος στεγνωτήρας πρέπει να τρέξει για άλλες 3 ώρες, να παρατηρήσει τα αποτελέσματα, και να το αντικαταστήσει εάν είναι απαραίτητο έως ότου το σύστημα είναι απολύτως καθαρό. Τέλος, αλλάξτε το πετρέλαιο ψύξης συμπιεστών πάλι, και παρατηρήστε την αρχική νέα κατάσταση πετρελαίου για πρώτη φορά.

Σημείωση: Κατά να αντικαταστήσει το στεγνωτήρα ανωτέρω, ο αέρας δεν πρέπει να εισαγάγει το σύστημα πάλι. Σε βαριές περιπτώσεις, ο συμπιεστής πρέπει να αφαιρεθεί για την αλλαγή πετρελαίου, και όλες οι ψυκτικές ουσίες πρέπει να απελευθερωθούν για την αντικατάσταση.

 

Co. εξοπλισμού ψύξης της Σαγκάη KUB, ΕΠΕ.
Διεύθυνση: Νο 328 στο 4ο δρόμο εγκαταστάσεων hengyong, περιοχή Jiading, Σαγκάη
Διεύθυνση εργοστασίων: Νο 328 στο 4ο δρόμο εγκαταστάσεων hengyong, περιοχή Jiading, Σαγκάη
Χρόνος εργασίας: 8:3017:30 (χρόνος του Πεκίνου)
Τηλέφωνο:

86-021 -63184860-17 (χρόνος εργασίας)

86--13916495206 (μη εργάσιμος χρόνος)

Fax: 86-021-53750132
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το lucy@shkubao.com

 

Διευθυντής πελατών
Ο κ. mick CAI
Τηλέφωνο: +86 13588563336
WhatsApp: +86 13588563336
Skype: kub.mick
WeChat: CP9301
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το kub02@shkubao.com
Η Δεσποινίς. Mophy Mao
Τηλέφωνο: +86 15001938306 WhatsApp: +86 15001938306 WeChat: ηλεκτρονικό ταχυδρομείο kub-maomao: το kub@shhkubao.cn