Ποιοι είναι οι λόγοι για την κακή επιστροφή λαδιού της βιδωτής μηχανής;

Η κακή επιστροφή λαδιού του βιδωτού συμπιεστή οφείλεται κυρίως στο φαινόμενο του αερίου μίγματος λιπαντικού και ψυκτικού μέσου κατά τη λειτουργία.Συγκεκριμένα, στη λειτουργία του ψυκτικού συστήματος, όταν το ψυκτικό μέσο και το λιπαντικό ψυγείου διαλυθούν αμοιβαία, το λιπαντικό στον ψυκτικό συμπιεστή θα εκκενωθεί στον συμπυκνωτή με τη μορφή ομίχλης αερίου και σταγονιδίων με τη λειτουργία του μηχανήματος.Εάν το αποτέλεσμα του διαχωριστή λαδιού δεν είναι καλό ή ο σχεδιασμός του συστήματος δεν είναι καλός, θα προκαλέσει προβλήματα κακής επίδρασης διαχωρισμού και κακής επιστροφής λαδιού του συστήματος.Φυσικά, η υπόθεση είναι ότι δεν χρησιμοποιήσατε ψεύτικο λάδι.

Ποιες είναι οι επιπτώσεις της κακής επιστροφής λαδιού του βιδωτού συμπιεστή;

Η κακή επιστροφή λαδιού του βιδωτού συμπιεστή θα οδηγήσει σε παραμονή μεγάλης ποσότητας λιπαντικού λαδιού στον αγωγό του εξατμιστή.Όταν το φιλμ λαδιού αυξηθεί κατά 0,1 mm, θα επηρεάσει άμεσα την ψύξη του συστήματος.Από την άλλη, το μηχάνημα δεν μπορεί να λειτουργήσει λόγω έλλειψης λαδιού και χρειάζεται συνεχή αναπλήρωση, κάτι που θα οδηγήσει σε όλο και περισσότερο λιπαντικό στο σύστημα, με αποτέλεσμα έναν φαύλο κύκλο, αύξηση του λειτουργικού κόστους και μείωση της αξιοπιστίας λειτουργίας.Γενικά, επιτρέπεται η κυκλοφορία του μίγματος λαδιού-αερίου στο σύστημα όταν η παροχή ψυκτικού αερίου είναι κάτω από 1%.

Πώς να λύσετε το πρόβλημα της κακής επιστροφής λαδιού του βιδωτού συμπιεστή;

Υπάρχουν δύο τρόποι επιστροφής λαδιού συμπιεστή, ο ένας είναι η επιστροφή λαδιού διαχωριστή λαδιού και ο άλλος η επιστροφή λαδιού σωλήνα επιστροφής λαδιού.Ο διαχωριστής λαδιού είναι εγκατεστημένος στον σωλήνα εξάτμισης του συμπιεστή, ο οποίος μπορεί γενικά να διαχωρίσει το 50-95% του λαδιού που τρέχει, με καλό αποτέλεσμα επιστροφής λαδιού και υψηλή ταχύτητα, μειώνοντας σημαντικά την ποσότητα λαδιού που εισέρχεται στον αγωγό συστήματος, παρατείνοντας έτσι αποτελεσματικά τον χρόνο λειτουργίας χωρίς επιστροφή λαδιού.Δεν είναι ασυνήθιστο για συστήματα ψύξης ψυχρής αποθήκευσης με εξαιρετικά μεγάλους αγωγούς, συστήματα παραγωγής πάγου με πλήρη υγρά και εξοπλισμό λυοφιλοποίησης με πολύ χαμηλή θερμοκρασία κ.λπ., να μην έχουν επιστροφή λαδιού ή πολύ μικρή επιστροφή λαδιού για δέκα λεπτά ή ακόμα και δεκάδες λεπτά μετά την εκκίνηση.Ένα κακώς σχεδιασμένο σύστημα θα κάνει τον συμπιεστή να σταματήσει λόγω πολύ χαμηλής πίεσης λαδιού.Η εγκατάσταση διαχωριστή λαδιού υψηλής απόδοσης σε αυτό το σύστημα ψύξης μπορεί να παρατείνει σημαντικά τον χρόνο λειτουργίας του συμπιεστή χωρίς επιστροφή λαδιού και να κάνει τον συμπιεστή να περάσει με ασφάλεια από το στάδιο κρίσης χωρίς επιστροφή λαδιού μετά την εκκίνηση.

Το λιπαντικό λάδι που δεν έχει διαχωριστεί θα εισέλθει στο σύστημα και θα ρέει με το ψυκτικό μέσο στον σωλήνα για να σχηματίσει κυκλοφορία λαδιού.Αφού το λιπαντικό εισέλθει στον εξατμιστή, αφενός, μέρος του λιπαντικού λαδιού διαχωρίζεται από το ψυκτικό λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας και της χαμηλής διαλυτότητάς του.Από την άλλη πλευρά, η θερμοκρασία είναι χαμηλή και το ιξώδες υψηλό, έτσι το διαχωρισμένο λιπαντικό λάδι προσκολλάται εύκολα στο εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα και είναι δύσκολο να ρέει.Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία εξάτμισης, τόσο πιο δύσκολη είναι η επιστροφή λαδιού.Αυτό απαιτεί ότι ο σχεδιασμός και η κατασκευή του αγωγού εξάτμισης και του αγωγού επιστροφής πρέπει να ευνοούν την επιστροφή πετρελαίου.Η κοινή πρακτική είναι η υιοθέτηση σχεδίασης αγωγών καθόδου και η εξασφάλιση μεγάλης ταχύτητας ροής αέρα.Για το σύστημα ψύξης με εξαιρετικά χαμηλή θερμοκρασία, εκτός από τον διαχωριστή λαδιού υψηλής απόδοσης, συνήθως προστίθεται ειδικός διαλύτης για να εμποδίσει το λιπαντικό να μπλοκάρει το τριχοειδές και τη βαλβίδα εκτόνωσης και να βοηθήσει στην επιστροφή λαδιού.Ταυτόχρονα, ο γενικός διευθυντής Lai Fu Kang-wu τόνισε ότι προς το παρόν κάποιοι χρησιμοποιούν το ενσωματωμένο λάδι των κλιματιστικών για να αντικαταστήσουν το εξωτερικό λάδι, το οποίο επιφανειακά εξοικονομεί το κόστος, αλλά μακροπρόθεσμα κόστος χρήσης του συστήματος, θα αυξήσει μόνο πολύ τα λειτουργικά έξοδα.Η αποτελεσματικότητα του συστήματος θα γίνεται όλο και χειρότερη.

Στην πρακτική εφαρμογή, το πρόβλημα της επιστροφής λαδιού που προκαλείται από ακατάλληλο σχεδιασμό του εξατμιστή και του αγωγού επιστροφής αέρα δεν είναι ασυνήθιστο.Για τα συστήματα R22 και R404A, είναι πολύ δύσκολη η επιστροφή λαδιού από τον πλημμυρισμένο εξατμιστή, επομένως ο σχεδιασμός του αγωγού επιστροφής λαδιού του συστήματος πρέπει να είναι πολύ προσεκτικός.Για ένα τέτοιο σύστημα, η χρήση διαχωρισμού λαδιού υψηλής απόδοσης μπορεί να μειώσει σημαντικά την ποσότητα λαδιού που εισέρχεται στον αγωγό του συστήματος και να παρατείνει αποτελεσματικά το χρόνο χωρίς επιστροφή λαδιού στον σωλήνα επιστροφής μετά την εκκίνηση.

Όταν ο συμπιεστής είναι ψηλότερα από τον εξατμιστή, είναι απαραίτητη η κάμψη επιστροφής λαδιού στον κάθετο σωλήνα επιστροφής.Η καμπύλη επιστροφής λαδιού πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο συμπαγής για να μειώσει την αποθήκευση λαδιού.Η απόσταση μεταξύ των στροφών επιστροφής λαδιού πρέπει να είναι κατάλληλη.Όταν ο αριθμός των στροφών επιστροφής λαδιού είναι μεγάλος, θα πρέπει να προστεθεί λίγο λιπαντικό.Ο αγωγός επιστροφής λαδιού του συστήματος μεταβλητού φορτίου πρέπει επίσης να είναι προσεκτικός.Όταν το φορτίο μειώνεται, η ταχύτητα επιστροφής αέρα θα μειωθεί και η πολύ χαμηλή ταχύτητα δεν ευνοεί την επιστροφή λαδιού.Προκειμένου να διασφαλιστεί η επιστροφή λαδιού υπό χαμηλό φορτίο, ο κάθετος σωλήνας αναρρόφησης μπορεί να υιοθετήσει διπλούς ανυψωτήρες.

Επιπλέον, η συχνή εκκίνηση του συμπιεστή δεν ευνοεί την επιστροφή λαδιού.Επειδή ο συμπιεστής σταματά μετά από σύντομο χρόνο συνεχούς λειτουργίας, δεν υπάρχει χρόνος για να σχηματιστεί σταθερή ροή αέρα υψηλής ταχύτητας στον σωλήνα επιστροφής, επομένως το λιπαντικό μπορεί να παραμείνει μόνο στον αγωγό.Εάν το λάδι επιστροφής είναι μικρότερο από το λάδι που τρέχει, ο συμπιεστής θα έχει έλλειψη λαδιού.Όσο μικρότερος είναι ο χρόνος λειτουργίας, όσο μεγαλύτερος είναι ο αγωγός και όσο πιο περίπλοκο είναι το σύστημα, τόσο πιο εμφανές είναι το πρόβλημα επιστροφής λαδιού.Επομένως, γενικά, μην εκκινείτε συχνά τον συμπιεστή.

Τέλος, η έλλειψη λαδιού θα προκαλέσει σοβαρή έλλειψη λίπανσης.Ο βασικός λόγος για την έλλειψη λαδιού δεν είναι πόσο και πόσο γρήγορα λειτουργεί ο βιδωτός συμπιεστής, αλλά η κακή επιστροφή λαδιού του συστήματος.Η εγκατάσταση του διαχωριστή λαδιού μπορεί να επιστρέψει γρήγορα λάδι και να παρατείνει το χρόνο λειτουργίας του συμπιεστή χωρίς επιστροφή λαδιού.Ο σχεδιασμός του εξατμιστή και του αγωγού επιστροφής αέρα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την επιστροφή λαδιού.Μέτρα συντήρησης όπως η αποφυγή συχνής εκκίνησης, η τακτική απόψυξη, η έγκαιρη αναπλήρωση του ψυκτικού μέσου και η έγκαιρη αντικατάσταση εξαρτημάτων που φθείρονται (όπως τα ρουλεμάν) είναι επίσης χρήσιμα για την επιστροφή λαδιού.